Эксперты предупредили о росте цен на товары из-за ужесточения таможенного контроля
Цены на отдельные товары могут увеличиться на 30% в связи с усложнением логистики и уходом от серых схем импорта, а в ряде категорий сформируется дефицит, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на экспертов. Издание напоминает, что перед российскими властями на 2026 год была поставлена задача обеления экономики, для чего на границах уже усилили таможенный контроль
Запрет карго-схем и общее усиление проверок приведут к повышению цен на основную массу FMCG-товаров, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на руководителя проектов практики «Потребительский сектор и АПК» Strategy Partners Романа Самойлова. Для большинства категорий рост будет варьироваться в диапазоне от нескольких п.п. до 10-15%, а для сегментов с высокой долей логистики скачки могут достигать 15-30%, полагает эксперт. При этом для глобальной розницы эффект, вероятно, размоется, поскольку у сетей большие обороты и запасы, заявил Самойлов.
По мнению эксперта, цены заметно вырастут на маркетплейсах, наиболее выраженно — в сегментах электроники и одежды, ввозимой мелкими партиями. Помимо этого, может сформироваться дефицит некоторых моделей инструментов и товаров, производители которых в настоящее время не заинтересованы в присутствии на российском рынке, отметил Самойлов. Он ожидает, что острая фаза нехватки товаров и увеличения цен, вероятно, продлится до полугода.
Как отмечает издание, в начале декабря Владимир Путин поставил перед правительством и регионами задачу на 2026 год обелить национальную экономику, что возможно осуществить при устранении в том числе незаконного оборота продукции на оптовых и розничных рынках, а также в цифровом пространстве. Осенью ФТС увеличила интенсивность проверок автотранспорта на российско-казахстанской границе, откуда также поступают транзитом товары из Киргизии.
Президент таможенно-логистического брокера KBT Юлия Шленская рассказала «Коммерсанту», что осенью 2025 года участники ВЭД столкнулись с повальными досмотрами, отборами проб и образцов для экспертиз при транзите грузов через Казахстан, что привело к образованию больших очередей.
Участники логистического рынка воспринимают массовое ужесточение проверок на границах как натиск со стороны российских властей и других стран — членов ЕАЭС на карго-схемы, пишет издание. Речь идет о доставке товаров без таможенного оформления, в том числе об использовании складов посредников, объединении грузов и декларациях по заниженной стоимости. Фактически происходит слом серого бизнеса от негласного компромисса к тотальному контролю, что уже оказывает влияние на сроки и стоимость доставки и продолжит влиять на них в будущем, заявил изданию гендиректор «Транссертико» Александр Соболев.
По его словам, в настоящее время с проверками особенно часто сталкиваются перевозчики, везущие электронику, брендовые товары, продукцию двойного назначения и санкционные товары. Простои повышают стоимость логистики на 15-20%, добавил Соболев.
Руководитель Института развития предпринимательства и экономики Артур Гафаров сообщил «Коммерсанту», что подавляющая часть импортных непродовольственных товаров, которые реализуются на онлайн-площадках, так или иначе ввозится в страну с нарушением законодательства. По его мнению, полный переход на легальный ввоз неминуемо приведет к увеличению цен на непродовольственные товары.
Самойлов пояснил, что в массовом ретейле логистика, как правило, составляет 5-25% от конечной цены товара, и чем ниже маржинальность категории, тем выше это значение. Так, в сегменте электроники доля логистики составляет 5-15%, одежды — 15-30%, а мебели и крупной бытовой техники — 30-50%, оценивает эксперт.
Ранее, в октябре, «Коммерсантъ» сообщил, что временные меры властей по борьбе с пробками на границе с Казахстаном являются частью плана российского правительства по ужесточению контроля за уплатой пошлин и налогов на ввоз продукции в Россию. Издание указывало, что инициатива направлена на уравнивание условий конкуренции для импорта и продукции внутреннего рынка.