Интернет-гигант Baidu решил создавать электромобили вместе с Geely

Китайский интернет-гигант Baidu, возглавляемый миллиардером Робином Ли (состояние, по данным Forbes Real-Time, $13,6 млрд), и автопроизводитель Geely миллиардера Ли Шуфу ($23,4 млрд) объявили о партнерстве в создании электромобилей.

Для этого они планируют создать отдельную компанию. Baidu предоставит ей технологии вождения для легковых автомобилей. Zhejiang Geely Holding Group, которая создает автомобили под брендами Volvo и Geely, внесет свой вклад в разработку и производство самих автомобилей.

Миллиардер Илон Маск станцевал на открытии завода Tesla в Китае

Сооснователь и CEO Baidu Ли в своем заявлении подчеркнул, что Китай сегодня является крупнейшим рынком электромобилей и потребители требуют, чтобы их следующие поколения были более интеллектуальными. «Объединение опыта Baidu в области интеллектуальных перевозок и автономного вождения с наработками ведущего производителя автомобилей и электромобилей Geely позволит проложить путь для легковых автомобилей будущего», — сказал он.

Неизбежный крах: почему современный автопром не переживет массового распространения электромобилей

Ли отметил, что новая компания будет действовать как независимая «дочка» Baidu, контролируя всю производственную цепочку, от проектирования и производства автомобилей до продаж и обслуживания.

Geely в своем заявлении подчеркнула, что сотрудничество будет основано на платформе, создаваемой компанией в расчете на электромобили. Партнерство с Baidu компания объяснила своим преобразованием из традиционного автопроизводителя в ведущего создателя транспортных технологий, сконцентрированных на электромобилях.

Акции Hyundai выросли почти на 25% на новостях о переговорах с Apple о производстве электромобиля

На новости о стратегическом партнерстве акции Baidu, торгуемые на Nasdaq, на предторгах взлетели на 15,57% и достигли максимума за последние 2,5 года.

Китай является ведущим мировым рынком электромобилей, отмечает BBC со ссылкой на данные Международного энергетического агентства. Из них следует, что в 2019 году в мире было 7,2 млн электромобилей, из которых 47% — в Китае. По оценке S&P Platts, к 2025 году на «автомобили на новой энергии» будет приходиться 20% от общего объема продаж новых автомобилей в Китае.

В борьбе за этот рынок Baidu и Geely столкнутся с сильной конкуренцией — китайский гигант электронной коммерции Alibaba уже создал совместное предприятие по производству электромобилей с конкурентом Geely — компанией SAIC. Кроме того, фабрику в Китае в прошлом году открыл Илон Маск. Как сообщил Reuters, Tesla планирует разработать электромобили специально для китайских потребителей.

Люкс эпохи COVID: как продавались в карантин автомобили дороже $100 000

Люкс эпохи COVID: как продавались в карантин автомобили дороже $100 000

10 фото