Безопасность на транспорте

Заглянуть в будущее: почему автопроизводители хотят пересадить людей на беспилотники

Потребуется еще пять-шесть лет, чтобы сделать самоуправляемые машины полностью безопасными для повседневного применения. После этого нынешние автомобили безнадежно устареют, а беспилотники займут доминирующее положение на рынке личного транспорта

Реформа здравого смысла. Зачем разделять автомобилистов на любителей и профессионалов

Минэкономразвития выступило против реформы, подразумевающей разделение водителей на любителей и профессионалов. Однако этот законопроект Минтранса — попытка вернуть здравый смысл в сумбур нынешнего автообразования

Нельзя резко дергать штурвал: к чему приведет замена транспортного налога экологическим сбором

Как скажутся изменения, которые готовит Министерство транспорта, на авторынке и российском обществе

Как нужно изменить транспортную отрасль, чтобы не въехать в будущее в плацкартном вагоне

Новая модель транспортной отрасли должна стать «кровеносной системой» той самой экспорто-ориентированной, инновационной экономики, которую мы все так желаем получить в нашей стране

Власти Москвы ужесточат требования к наземному транспорту

«ВИМ Авиа» не попадет в европейский «черный список» авиакомпаний